BMW Individual - BimmerToday Deutschland

Der BMW 3er Touring gehört in Europa zu den absoluten Bestsellern, aber die große Mehrheit der Mittelklasse-Kombis ist eher unauffällig und in gedeckten Farben unterwegs. Dass es auch ganz anders geht, zeigt ein von BMW Individual veredeltes Exemplar im Autohaus Cloppenburg in Erfurt. Der meist so brave BMW 3er Touring trägt nicht nur das M Sportpaket, sondern vor allem auch eine Individual-Lackierung in der vor allem von M3 und M4 bekannten Farbe Austin Yellow Metallic.

In Kombination mit den 19 Zoll großen M Leichtmetallrädern Doppelspeiche 704 M in Orbitgrau sowie schwarzen Nieren und abgedunkelten Seitenscheiben ergibt sich ein Auftritt, der kaum weiter von grauem Alltag entfernt sein könnte. Die Shadow Line mit erweiterten Umfängen sorgt unter anderem für schwarze Dachgepäckträger und unterstützt damit den gold-schwarzen Bicolor-Auftritt des einzigartigen Kombis.

Passend zum extrovertierten Auftritt ist auch der Antriebsstrang des hier gezeigten Unikats: Als BMW 340i Touring F31 LCI wird der Power-Kombi von einem 326 PS starken Reihensechszylinder angetrieben – und ist damit der stärkste ab Werk erhältliche 3er Touring. Mit der Achtgang-Sportautomatik von ZF absolviert der heckgetriebene BMW 340i Touring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 5,1 Sekunden, der etwas schwerere 340i xDrive mit Allradantrieb ist laut Werksangabe noch eine Zehntelsekunde schneller.

Ein Schnäppchen ist der einzigartige BMW 340i Touring mit M Sportpaket, Individual-Lackierung in Austin Yellow, Navigationspaket ConnectedDrive, Head-Up Display, adaptiven LED-Scheinwerfern und vielen weiteren Sonderausstattungen selbstverständlich nicht: Mit einem Listenpreis von 81.465 Euro ist das Fahrzeug auch einer der teuersten und exklusivsten 3er Touring, die man derzeit bestellen kann.

Von Haus aus setzt der BMW M550i xDrive G30 eher auf Understatement und zeigt nicht jedem zufälligen Beobachter, was in ihm steckt. Dass es auch ganz anders geht, zeigt ein im Kundenauftrag bestellter BMW M550i der Autohaus Matthes Gruppe am Standort Suhl: Mit Individual-Lackierung in Austin Yellow Metallic zieht der M Performance 5er plötzlich alle Blicke auf sich und beseitigt jeden Zweifel an seiner dynamischen Sonderrolle innerhalb der G30-Familie.

Die goldene Lackierung, die vor wenigen Jahren mit dem Marktstart des aktuellen M4 eingeführt wurde, steht auch dem BMW M550i gut zu Gesicht. Nieren, Außenspiegel und Luftleitelemente setzen sportliche Akzente in Cerium Grey und sorgen für eine zusätzliche Abgrenzung von den schwächeren Modellen. Die 20 Zoll großen M Leichtmetallräder Doppelspeiche 668 M mit Mischbereifung und Bicolor-Lackierung sind ein weiteres Detail, das den BMW M550i klar aus der 5er-Familie heraushebt.

Dass sich der BMW M550i xDrive den extrovertierten Auftritt in Austin Yellow erlauben kann, steht angesichts seiner imposanten Technik nicht zur Debatte. Der V8-Biturbo leistet 462 PS und ist damit stark genug, um die Limousine in nur 4,0 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h zu beschleunigen. Damit befindet sich der BMW M550i auf dem Level des heckgetriebenen M5 der Vorgänger-Generation F10, womit bereits alles zur Leistungsfähigkeit der M Performance Limousine gesagt ist.

Unter den M Performance Automobilen zählt der BMW M550i zu den wichtigsten Absatztreibern, vor allem in den USA ist die V8-Limousine sehr gefragt. In Europa entscheidet sich die Mehrheit der M Performance Kunden bisher für den M550d mit 400 PS starkem Quadturbo-Diesel, der sich optisch nicht vom M550i unterscheidet. Im Jahr 2017 wurden weltweit 5.500 Exemplare der M Performance Automobile der 5er-Reihe verkauft, noch erfolgreicher waren nur die wesentlich günstigeren Kompaktsportler M140i und M240i. Alle Details zum Absatz von BMW M und M Performance 2017 finden sich hier.

BMW Individual deutet am Beispiel des neuen BMW M5 F90 an, wie vielseitig die Auswahl der Kunden in Sachen Lackierung ist. Das Angebot ist auch im Fall der jüngsten Power-Limousine aus Garching beinahe unlimitiert und letztlich nur eine Frage des Preises – selbst mit anderen Herstellern verknüpfte Lackierungen wie Ferrari Rot werden auf Wunsch umgesetzt. Auf der Rennstrecke von Estoril, auf der wir unsere ersten Runden im neuen BMW M5 drehen durften (zum Fahrbericht), hat die M GmbH nun einige besonders sehenswerte Exemplare versammelt und zum Foto-Shooting geladen.

Wir erhalten so unter anderem einen Eindruck vom BMW M5 F90 in Frozen Black. Das matte Schwarz erfreut sich seit vielen Jahren großer Beliebtheit bei Individualisten, die nicht gleich auf den ersten Blick auffallen möchten – und es genießen, wenn vielen Beobachtern erst beim zweiten Hinsehen die Besonderheit ihrer Lackierung auffällt. Wer lieber schon im ersten Moment auffallen möchte, macht mit Java Green ganz sicher keinen Fehler.

Zu den besonders extrovertierten Farben zählt auch Purple Silke. Das kräftige Lila sticht garantiert auf jedem Parkplatz hervor und macht die Limousine zum absoluten Hingucker. Ähnliches kann man von Long Beach Blue Metallic sagen, denn das selbstbewusste Türkis-Blau ist ebenfalls alles andere als unauffällig.

Aber egal in welcher Lackierung und mit oder ohne Unterstützung von BMW Individual, einen extrovertierten Auftritt kann sich der neue BMW M5 F90 in jedem Fall erlauben. Mit 600 PS und Allradantrieb M xDrive schafft er es laut Werksangabe, in nur 3,4 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen – kein Serien-BMW zuvor war schneller! Und die Fachpresse hat bereits gezeigt, dass es in der Praxis sogar noch schneller gehen kann. Angesichts der Fahrleistungen auf Sportwagen-Niveau ist eine auffällige Lackierung ganz sicher kein Fehler. Und wie unsere Fotos von einem entsprechend lackierten M550i zeigen, dürfte der M5 übrigens auch in Austin Yellow einen glänzenden Auftritt hinlegen.

Dass Auftritt und Ausstattung nicht immer Rückschlüsse auf die Motorisierung erlauben, zeigt ein BMW 730Li in Rubinschwarz Metallic. Der 7er mit Individual-Lackierung steht im Showroom von Abu Dhabi Motors und könnte beim einen oder anderen Leser hierzulande für Stirnrunzeln sorgen: Einen 730i oder 730Li der aktuellen Generation bekommt man in Deutschland so gut wie nie zu Gesicht, denn bei uns wird die Luxuslimousine mit Vierzylinder-Benziner überhaupt nicht angeboten.

Genau wie der BMW 725d mit Biturbo-Vierzylinder-Diesel sind auch die Pläne für einen Verkauf von BMW 730Li und 730i in Deutschland bisher in den Schubladen geblieben, könnten aber zum 7er Facelift gegen Ende des Jahres auch bei uns hervorgeholt werden. Momentan sind die Einstiegs-Varianten mit Vierzylinder-Motor nur in ausgewählten Märkten erhältlich, darunter die Türkei und der Mittlere Osten. Mit 252 PS mangelt es dem 730Li zwar nicht an Kraft, aus Sicht mancher Kunden aber durchaus an Prestige – auch wenn man sich an den Gedanken kleinerer Motoren in größeren Autos vor dem Hintergrund der immer strengeren Emissionsgrenzwerte langsam aber sicher gewöhnen sollte.

Was dem hier gezeigten BMW 730Li von Abu Dhabi Motors unter der Haube fehlen mag, gleicht er mit hochwertiger Ausstattung gleich doppelt wieder aus. Die BMW Individual Lackierung in Rubinschwarz Metallic ist ein ausgesprochen seltener Hingucker, bei dem je nach Lichteinfall dunkle Rottöne durch das Schwarz stoßen. Mit M Sportpaket, 21 Zoll großen Leichtmetallrädern, schwarzen Nieren und Endrohren sowie einem zusätzlichen Frontsplitter wird das Exterieur dynamisch abgerundet.

Keineswegs dezent fällt das Rot im Innenraum der Limousine aus, hier kommt die Volllederausstattung Merino Feinnarbe in einem kräftigen Rot zum Einsatz. Details wie die lederbezogene Instrumententafel, das Bowers & Wilkins Diamond Surround System, die Bedienelemente mit Keramikapplikation oder das Fond Entertainment Experience-Paket mit zwei 10 Zoll-Displays und herausnehmbaren 7-Zoll-Tablet in der Fond-Mittelkonsole unterstreichen, dass auch ein 7er mit Basismotorisierung ausgesprochen hochwertig ausgestattet sein kann.

(Fotos: BMW Abu Dhabi Motors)

Byzanz Metallic ist der Beweis dafür, dass es auch unter den BMW Individual Lackierungen Varianten mit besonders viel und etwas weniger Exklusivität gibt. Aktuelle Fotos unseres Lesers Todor Todorov zeigen ein BMW M4 Cabrio in der selbst für Individual-Verhältnisse ausgesprochen seltenen Lackierung, deren Name an das Byzantinische Reich und seine oft Byzanz genannte Hauptstadt Konstantinopel, das heutige Istanbul, erinnert.

Der an Kupfer angelehnte Farbton macht das derzeit im Garchinger BMW M Showroom ausgestellte M4 Cabrio F83 LCI zu einem absoluten Exoten und garantiert viele neugierige Blicke. BMW Individual Byzanz Metallic harmoniert hervorragend mit den schwarzen Akzenten des Competition Pakets, die schwarze Einfassung der Nieren mit ebenfalls schwarzen M Doppel-Streben setzen einen spannenden Akzent zur Lackierung. Die 20 Zoll großen Leichtmetallräder im Design Sternspeiche 666 M sind ein bekannter Bestandteil des Competition Pakets.

Auch der Innenraum des gezeigten BMW M4 Cabrio beeindruckt mit exklusiven Details. Neben einer zweifarbigen Lederausstattung wird auch die Außenfarbe erneut aufgegriffen: Die Akzentleisten am unteren Rand der Interieurleisten glänzen ebenso in Byzanz Metallic wie die Zierspange auf dem M Sportlenkrad. Weitere Details wie der Leder-Balg des Handbremshebels oder die belederte und mit Kontrastnähten verzierte Instrumententafel werten das Interieur zusätzlich auf.

Dank Competition Paket bietet das gezeigte BMW M4 Cabrio F83 LCI nicht nur einen besonders individuellen Look, sondern begeistert auch mit bemerkenswerter Performance. Der Biturbo-Reihensechszylinder unter der exklusiv lackierten Motorhaube leistet 450 PS und reduziert die Werksangabe für den Sprint von 0 auf 100 km/h auf 4,3 Sekunden. Die elektronische Limitierung der Höchstgeschwindigkeit kann mit Hilfe des M Driver’s Package von 250 auf 280 km/h angehoben werden.

Eine weitere exklusive Möglichkeit zum Genießen von 450 PS unter freiem Himmel stellt die kürzlich vorgestellte BMW M4 Cabrio 30 Jahre Edition dar. Hier ist allerdings auch beim Bestellen Schnelligkeit gefragt, denn die wenigen für Deutschland reservierten Exemplare in Macao Blau und Mandarin II dürften schnell vergriffen sein.

(Fotos: Todor Todorov)

Wenn Auffallen über alles geht, ist die Individual-Lackierung Signal Green genau die richtige Wahl. Neue Fotos von BMW Abu Dhabi Motors zeigen ein BMW M4 Coupé in der extrem auffälligen Farbe, die schon mit ihrem Namen alle Zweifel beseitigt: Wer dieses Auto fährt, möchte auf keinen Fall übersehen werden. Das kräftige Signalgrün dürfte in ausnahmslos jedem Umfeld für Erstaunen sorgen und erinnert nicht nur auf den ersten Blick an die eher im Motorsport als im öffentlichen Straßenverkehr üblichen Lackierungen.

Nah am Motorsport mit seinen teils grellen Farben bewegt sich allerdings auch die Performance des gezeigten BMW M4 F82 LCI, denn das Mittelklasse-Coupé hat praktisch alle nicht limitierten Upgrades der M GmbH an Bord. Mit Competition Paket und zahlreichen Tuning-Komponenten von BMW M Performance zeigt das Fahrzeug, was diesseits der limitierten Sondermodelle M4 CS und M4 GTS möglich ist – und vor diesem Hintergrund ist das Fahrzeug zweifellos auch für die Nutzung einer extrovertierten Lackierung wie Individual Signal Green qualifiziert.

Für das Qualifying auf der Rennstrecke ist der BMW M4 F82 dank Competition Paket mit vollen 450 PS gerüstet. In Kombination mit der Launch Control des 7-Gang-DKG gelingt der Sprint von 0 auf 100 in glatten 4,0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf Wunsch auf bis zu 280 km/h erweitert, erst dann bremst die Elektronik den vom doppelt aufgeladenen Reihensechszylinder ausgelösten Vortrieb.

Dank der Competition Paket-Felgen im Design Sternspeiche 666 M, den Carbon-Aufsätzen für die Frontschürze und Außenspiegel und dem großen Carbon-Frontsplitter erhält das serienmäßige Carbon-Dach des BMW M4 Coupé einige optische Gegenspieler auf Augenhöhe. Am Heck trägt der Mittelklasse-Sportler aus Garching einen Diffusor-Einsatz und eine Abgasanlage von Akrapovic, was für die zum Auftritt passende Lautstärke sorgen dürfte. Dass der weitgehend schwarz gehaltene Innenraum von grünen Kontrastnähte aufgelockert wird, ist im Angesicht der Außenlackierung in Signal Green keine Überraschung.

(Fotos: BMW Abu Dhabi Motors)

Ein Besuch in der BMW Welt München lohnt sich nicht nur für einen Überblick zum aktuellen Angebot der BMW Group, auch einige Fahrzeuge mit besonderer Exklusivität finden sich hier immer wieder. Zu den eher selten gewählten Farben im Programm von BMW Individual zählt auch Rubinrot II, das im M-Bereich auf einem BMW M3 F80 LCI glänzt. Die Power-Limousine trägt neben der Lackierung in kräftigem Dunkel-Rot auch einige Tuning-Teile von BMW M Performance, die den Auftritt weiter individualisieren.

Die im englischen Sprachraum als Ruby Red II bekannte Farbe stellt eine kraftvolle Alternative zu anderen Rottönen dar und erfreut sich daher auf ganz unterschiedlichen Fahrzeugen großer Beliebtheit. Das nun in der BMW Welt ausgestellte Fahrzeug dürfte einer der letzten neuen BMW M3 F80 LCI auf der Ausstellungsfläche sein, denn das Ende der Produktion in diesem Sommer rückt mit großen Schritter näher – der letzte F80 für Europa wird bereits Ende Mai gebaut, in den Wochen danach rollen bis August nur noch Exemplare für Nicht-EU-Märkte und damit ohne OPF-Bedarf vom Band.

Der BMW M3 F80 LCI in Rubinrot II wurde mit Sonderausstattungen im Wert von über 55.000 Euro aufgerüstet, weshalb der Listenpreis von 77.500 auf 132.504 Euro ansteigt. Hierzu zählen neben der Individual-Lackierung auch das Competition Paket, das unter anderem mit einer Leistungssteigerung auf 450 PS und einem sportlicher abgestimmten Fahrwerk einhergeht. Auch die Leichtmetallräder im Design Sternspeiche 666 M, die klanggewaltige Abgasanlage und eine noch stärker auf Performance getrimmte DSC-Abstimmung gehen auf das Konto des Competition Pakets.

Weitere sportliche Verfeinerungen gehen auf das Konto von BMW M Performance. Die hauseigene Tuning-Abteilung hat dem gezeigten BMW M3 F80 LCI Carbon-Aufsätze für die seitlichen Lufteinlässe der Frontschürze, den zusätzlichen Carbon-Frontsplitter sowie die Außenspiegel-Kappen, den Diffusor-Einsatz am Heck und die Spoilerlippe aus Carbon verpasst. Das Resultat ist eine ebenso individuelle wie leistungsstarke Power-Limousine, die allerdings auch ziemlich preisintensiv ist.

Leicht hat er es angesichts der Premieren auf dem Genfer Autosalon 2018 nicht, aber übersehen kann man einen BMW M3 CS in Frozen Dark Blue letztlich auch nicht. Obwohl die meisten Besucher der Messe zielstrebig zum BMW M8 Gran Coupé Concept eilen oder den besonders dunklen BMW M2 Edition Black Shadow bestaunen werden, lohnt sich eine genauere Betrachtung des BMW M3 CS in jedem Fall – nicht nur wegen seiner seltenen Lackierung in mattem Dunkelblau.

Denn auch wenn der BMW M3 CS in Genf nicht den Status einer Weltpremiere genießt, handelt es sich zweifellos um ein ganz besonderes Fahrzeug. Die limitierte Performance-Variante ist nicht nur der dynamischste M3 der aktuellen Generation F80, er ist auch der bisher stärkste und schnellste Serien-M3 überhaupt und steht damit an der Spitze einer ebenso klangvollen wie traditionsreichen Ahnengalerie.

Die matte Individual-Lackierung Frozen Dark Blue II ist eine von nur fünf Farben, die für den BMW M3 CS wählbar sind. Das Topmodell kann außerdem in Alpineweiß, San Marino Blau, Lime Rock Grey und Saphirschwarz bestellt werden, auf das Angebot weiterer Farben verzichtet die M GmbH und erleichtert damit vielen Kunden die Qual der Wahl.

Angetrieben wird der BMW M3 CS von einer 460 PS und bis zu 600 Newtonmeter starken Ausbaustufe des Biturbo-Reihensechszylinders S55, die zuvor nur im M4 CS zum Einsatz kam. Das Triebwerk arbeitet unter der auch vom M4 GTS bekannten Carbon-Motorhaube mit zusätzlichen Entlüftungsöffnungen. Der kohlefaserverstärkte Kunststoff ist außerdem bei Dach, Frontsplitter und Gurney-Spoiler am Heck sichtbar und betont den Performance-Anspruch des Fahrzeugs.

Die zusätzlichen Aerodynamik-Elemente sorgen für reduzierten Auftrieb an Vorder- und Hinterachse und tragen messbar zum sportlichen Potenzial des BMW M3 CS bei. Das vom M4 CS übernommene Fahrwerk und die Michelin Pilot Sport Cup 2-Bereifung sorgen dafür, dass der M3 CS auch und besonders auf kurvigen Strecken spürbar schneller als die Basis unterwegs ist.

Insgesamt sollen rund 1.200 Exemplare des BMW M3 CS gebaut werden, die Lackierung in Frozen Dark Blue II dürfte dabei zu den selteneren Varianten zählen. Wer sich für die Power-Limousine interessiert, sollte aber nicht mehr lange warten: Das Produktionsende der aktuellen M3-Generation F80 naht bereits mit großen Schritten!

Auf dem Genfer Autosalon 2018 darf natürlich auch der stärkste in München bestellbare BMW 5er Touring G31 nicht fehlen. Getragen wird dieser inoffizielle Titel vom BMW M550d Touring, denn auf das Angebot eines M550i oder gar M5 im Kombi-Format verzichtet BMW bekanntlich. Wer dennoch einen 5er G31 mit V8-Benziner fahren möchte, wird in Buchloe fündig und kann dort zum Alpina B5 Touring greifen.

Doch unabhängig davon, dass es theoretisch noch stärkere G31 gibt, ist der BMW M550d Touring alles andere als ein Kind von Traurigkeit. Angetrieben von einem 400 PS starken Reihensechszylinder-Diesel mit Quadturbo-Diesel gehört der aktuelle BMW M550d zu den absoluten Stammgästen auf der linken Spur – er vereint überlegene Performance mit großer Reichweite und hohem Langstrecken-Komfort. Und: Einen vergleichbar starken Diesel sucht man in seinem Segment weit und breit vergeblich.

Der in Genf präsentierte BMW M550d Touring G31 glänzt in der Individual-Lackierung Azuritschwarz Metallic und zeigt damit, dass auch Schwarz keineswegs immer schwarz sein muss. 20 Zoll große Leichtmetallräder im Individual-Design V-Speiche 759 und natürlich die sportlichen Elemente der BMW M Performance Automobile im typischen Cerium Grey machen das Exterieur noch spezieller.

Im Innenraum trägt das Fahrzeug die Lederausstattung Nappa Elfenbeinweiß und wirkt daher besonders edel. Gleichzeitig ist der BMW M550d Touring dank seiner 400 PS und 760 Newtonmeter Drehmoment sowie des Allradantriebs xDrive mit vollvariabler Kraftverteilung in der Lage, innerhalb von 4,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit wird wie üblich auf 250 km/h limitiert.

Auf dem Genfer Autosalon 2018 ist Auffallen nicht besonders leicht, aber einem BMW M550d in Frozen Cashmere gelingt es auch im Umfeld von Weltpremieren und Supersportlern – wenn auch manchmal erst auf den zweiten Blick. Dass die aus der Ferne nur silbern lackiert scheinende 5er Limousine einen genaueren Blick verdient hat, wird mit jedem Schritt des Näherkommens klarer.

Die matte Individual-Lackierung Frozen Cashmere Metallic harmoniert erstklassig mit den Design-Akzenten von BMW M Performance und macht die Elemente in Cerium Grey zu einem feinen Detail, das sich nur leicht von der Lackierung abgrenzt und dadurch noch spezieller wirkt. Nieren, Außenspiegel, Air Breather und die Designelemente in den äußeren Lufteinlässen der Frontschürze werden gerade deshalb zu besonderen Hinguckern, weil sie sich weniger stark als üblich von der Wagenfarbe abgrenzen.

Auch die 20 Zoll großen Leichtmetallräder Doppelspeiche 668 M sind Teil des attraktiven Gesamtpakets, das von dunkel getönten Scheiben ab der B-Säule abgerundet wird. Am Heck trägt der BMW M550d xDrive den typischen M Performance-Look mit dezenter Spoilerlippe und schwarzen, trapezförmigen Endrohren, die von einem dunklen Diffusor-Element eingefasst werden.

Im Innenraum des in Genf präsentierten G30 geht es fast so exklusiv weiter, wie es die Individual-Lackierung in Frozen Cashmere Metallic verspricht: Die Lederausstattung Nappa Mokka mit erweiterten Umfängen und hellen Kontrastnähten bringt einen eleganten Touch in die sportliche Atmosphäre des M Performance-5ers.

Der BMW M550d wird vom bisher stärksten Sechszylinder-Diesel im Serien-Automobilbau angetrieben. Gleich vier Turbolader setzen den Reihensechszylinder mit 3,0 Liter Hubraum unter Druck und ermöglichen eine Leistung von 400 PS sowie ein maximales Drehmoment von 760 Newtonmeter – genug, um in 4,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h zu beschleunigen.

Ganz sicher kein alltäglicher Anblick ist das BMW M4 Coupé mit Individual-Lackierung in Miami Blue, das derzeit im Showroom von BMW Abu Dhabi Motors bestaunt werden kann. Die türkise Sonderfarbe ist an die Farbe des Meeres vor Miami angelehnt und könnte den einen oder anderen Betrachter direkt in Urlaubsstimmung versetzen. Das gezeigte Fahrzeug trägt neben der speziellen Lackierung auch Tuning-Komponenten von BMW M Performance, die es noch spezieller machen.

Die schwarzen Nieren und Kiemen sowie die Außenspiegel-Kappen aus Carbon sind dabei noch die gewöhnlichsten Elemente, denn auch die Frontschürzen-Aufsätze und der Frontsplitter wurden genau wie Seitenschweller und Diffusor-Einsatz verbaut. Dünne Streifen in Miami Blue werten den Frontsplitter und die Spoiler-Lippe auf der Kofferraum-Haube zusätzlich auf.

Genau wie bei der Farbe verabschiedet sich der gezeigte BMW M4 F82 LCI auch bei den Felgen von ausgetretenen Pfaden und setzt zur weiteren Individualisierung auf Leichtmetallräder von Vorsteiner. Den passenden Sound liefert eine Abgasanlage von Akrapovic, die vier Endrohre werden mit Carbon-Blenden an den sportlichen Look des Coupés angepasst.

Nicht jedermanns Geschmack dürfte der Innenraum sein, denn die Außenfarbe in Miami Blue wird hier mit einem deutlich dunkleren Blau kombiniert. Die türkise Lackierung der Außenhaut wird in Form von Akzentleisten und der Spange am Lenkrad ebenfalls wieder aufgegriffen. Weitere Dynamik bringen die zahlreichen Carbon-Elemente in den Innenraum, angefangen von den Interieurleisten bis hin zum Zierteil auf dem Handbremshebel.

(Fotos: BMW Abu Dhabi Motors)

Wenn das eigene Auto so individuell wie sein Besitzer sein soll, ist die BMW Individual Manufaktur der richtige Ansprechpartner. Dass den persönlichen Wünschen dabei so gut wie keine Grenzen gesetzt sind, zeigt ein im Kundenauftrag bestelltes Fahrzeug der Autohaus Matthes Gruppe am Standort Suhl. Das einzigartige BMW 440i Coupé verfügt über ein Exterieur, das wahrlich alle Register zieht: Ergänzend zum M Sport-Paket und einigen Tuning-Komponenten aus dem M Performance Zubehör-Programm glänzt die Individual-Lackierung Yas Marina Blau, die in erster Linie von M3 und M4 bekannt ist.

Anbauteile von BMW M Performance setzen mit Oberflächen in Schwarz oder Sicht-Carbon dunkle Akzente aus jedem Blinkwinkel. Frontsplitter und Aufsätze für die Frontschürze, die dezente Heckspoiler-Lippe und der Diffusor-Einsatz für die Heckschürze treffen auf schwarze Nieren und die BMW M Performance Seitenschweller-Beklebung. Ein besonderes Detail sind die Original-Außenspiegel des BMW M4 Coupé, die natürlich ebenfalls mit Carbon-Aufsätzen verziert sind. Auf unseren Fotos sehen wir das BMW 440i Coupé jahreszeitbedingt auf 18 Zoll großen Winter-Felgen mit mattschwarzer Lackierung, für den nahenden Sommer sind 20 Zoll große Felgen in Orbitgrey geplant.

Noch individueller und endgültig einzigartig wird das Mittelklasse-Coupé im Innenraum. Dominierendes Material ist dabei das hochwertige Leder Merino Feinnarbe, das in dunklem Fjordblau und edlem Opalweiß für einen charakteristischen Bicolor-Look sorgt, der sich auch in der Mittelkonsole und rund um die Bedienelemente von Klimaanlage und iDrive fortsetzt. Die Oberseite der Instrumententafel und die Oberkanten der Türen sind mit schwarzem Leder Walknappa bezogen, farbige Kontrastnähte und gestickte M Logos in den Kopfstützen machen das Interieur noch spezieller.

Das 440i Coupé wird vom bewährten Reihensechszylinder B58 angetrieben, eine Achtgang-Sportautomatik von ZF übernimmt die Schaltarbeit. Das gezeigte Fahrzeug hat außerdem das M Performance Power Kit an Bord, das für eine Leistungssteigerung auf 360 PS sorgt. Die M Performance Abgasanlage mit Endrohrblenden aus Carbon lässt den Motor auch akustisch so markant auftreten, wie es das Fahrzeug verdient hat.

Besonders farbenfroh präsentieren sich BMW M3 und BMW M4 auf der Chicago Auto Show 2018. Wie die Fotos von der Messe zeigen, hatte BMW Individual großen Einfluss auf die gezeigten Fahrzeuge und konnte so dafür sorgen, dass sie zu echten Hinguckern werden. Der in Chicago ausgestellte BMW M3 F80 LCI glänzt in der seit Jahren bei allen Freunden extrovertierter Farben beliebten Individual-Lackierung Java Grün, an seiner Seite steht ein BMW M4 F82 LCI in Purple Silk.

Zusätzlich zur auffälligen Lackierung in kräftigem Violett trägt das BMW M4 Coupé noch einige Tuning-Komonenten aus dem Zubehör-Programm von BMW M Performance, die es noch stärker aus der Masse herausheben. Besonders fallen dabei der Frontsplitter-Aufsatz, der Heckflügel und die Außenspiegel-Kappen aus Carbon ins Auge. Auch die Seitenschweller mit M Performance-Dekor sind ein Hingucker, der immer wieder neugierige Blicke anzieht.

Beide Fahrzeuge sind mit dem Competition Paket ausgerüstet, das unter anderem für eine Leistungssteigerung auf 450 PS sorgt. Außerdem bringt das Competition Paket eine geänderte Abstimmung von Fahrwerk, Lenkung und ESP sowie eine erheblich klanggewaltigere Abgasanlage mit sich.

Während das BMW M4 Coupé auch im Jahr 2019 noch erhältlich sein wird, nähert sich die Zeit des BMW M3 F80 langsam aber sicher ihrem Ende. Schon Ende Mai werden die letzten Fahrzeuge für den europäischen Markt gebaut, weil eine Umrüstung auf WLTP-konforme Emissionen und die dafür erforderliche Nachrüstung eines Otto-Partikelfilters nicht mehr lohnenswert sind. Im August endet schließlich auch die Produktion für den wichtigen US-Markt und andere außereuropäische Länder, in denen der WLTP-Zyklus keine Rolle spielt.