Leicht hat er es angesichts der Premieren auf dem Genfer Autosalon 2018 nicht, aber übersehen kann man einen BMW M3 CS in Frozen Dark Blue letztlich auch nicht. Obwohl die meisten Besucher der Messe zielstrebig zum BMW M8 Gran Coupé Concept eilen oder den besonders dunklen BMW M2 Edition Black Shadow bestaunen werden, lohnt sich eine genauere Betrachtung des BMW M3 CS in jedem Fall – nicht nur wegen seiner seltenen Lackierung in mattem Dunkelblau.
Denn auch wenn der BMW M3 CS in Genf nicht den Status einer Weltpremiere genießt, handelt es sich zweifellos um ein ganz besonderes Fahrzeug. Die limitierte Performance-Variante ist nicht nur der dynamischste M3 der aktuellen Generation F80, er ist auch der bisher stärkste und schnellste Serien-M3 überhaupt und steht damit an der Spitze einer ebenso klangvollen wie traditionsreichen Ahnengalerie.
Die matte Individual-Lackierung Frozen Dark Blue II ist eine von nur fünf Farben, die für den BMW M3 CS wählbar sind. Das Topmodell kann außerdem in Alpineweiß, San Marino Blau, Lime Rock Grey und Saphirschwarz bestellt werden, auf das Angebot weiterer Farben verzichtet die M GmbH und erleichtert damit vielen Kunden die Qual der Wahl.
Angetrieben wird der BMW M3 CS von einer 460 PS und bis zu 600 Newtonmeter starken Ausbaustufe des Biturbo-Reihensechszylinders S55, die zuvor nur im M4 CS zum Einsatz kam. Das Triebwerk arbeitet unter der auch vom M4 GTS bekannten Carbon-Motorhaube mit zusätzlichen Entlüftungsöffnungen. Der kohlefaserverstärkte Kunststoff ist außerdem bei Dach, Frontsplitter und Gurney-Spoiler am Heck sichtbar und betont den Performance-Anspruch des Fahrzeugs.
Die zusätzlichen Aerodynamik-Elemente sorgen für reduzierten Auftrieb an Vorder- und Hinterachse und tragen messbar zum sportlichen Potenzial des BMW M3 CS bei. Das vom M4 CS übernommene Fahrwerk und die Michelin Pilot Sport Cup 2-Bereifung sorgen dafür, dass der M3 CS auch und besonders auf kurvigen Strecken spürbar schneller als die Basis unterwegs ist.
Insgesamt sollen rund 1.200 Exemplare des BMW M3 CS gebaut werden, die Lackierung in Frozen Dark Blue II dürfte dabei zu den selteneren Varianten zählen. Wer sich für die Power-Limousine interessiert, sollte aber nicht mehr lange warten: Das Produktionsende der aktuellen M3-Generation F80 naht bereits mit großen Schritten!
